10 minuten lezen

Wat kost een lesauto? Alle kosten op een rij in 2026

Je hebt je WRM-bevoegdheid (bijna) op zak en je wilt aan de slag. Dan komt al snel de grote vraag: wat kost een lesauto nou echt? De aanschafprijs is maar het begin. Ombouw, verzekering, brandstof, onderhoud en belastingen tellen allemaal mee. In dit artikel zetten we de kosten van een lesauto voor je op een rij, zowel bij kopen als bij leasen, zodat je precies weet waar je financieel aan toe bent voordat je een keuze maakt.

Kort samengevat: een nieuwe lesauto kost al snel €27.000 tot €35.000 om aan te schaffen, een jong gebruikte vanaf grofweg €18.000. Tel je daar de ombouw, verzekering, wegenbelasting, brandstof en onderhoud bij op, dan kom je bij kopen op zo’n €900 tot €1.200 aan kosten per maand. Leasen begint bij Lesautolease vanaf ongeveer €599 all-in per maand, plus je eigen brandstof. En het goede nieuws op fiscaal vlak: omdat rijlessen btw-belast zijn, mag je als rijschool de btw op je lesauto terugvragen. Bijtelling betaal je alleen als je de auto ook privé rijdt.

Geschreven door Digitale Baas
Wat kost een lesauto blog cover afbeelding

Waaruit bestaan de kosten van een lesauto?

Een lesauto is geen gewone personenauto. Hij wordt intensief gebruikt, maakt veel korte ritten met veel schakelen en remmen, en moet aan extra eisen voldoen. Dat zie je terug in de kosten. Grofweg bestaan de lesauto kosten uit deze posten:

KostenpostWanneerIndicatie
Aanschaf (nieuw)eenmalig€27.000 tot €35.000
Aanschaf (jong gebruikt)eenmaligvanaf ±€18.000
Ombouw (dubbele bediening, spiegels, L-bord)eenmalig€1.000 tot €2.000
Verzekeringper maand€150 tot €300
Wegenbelasting (mrb)per maand€60 tot €110
Brandstof of ladenper maand€150 tot €350
Onderhoud en bandenper maand€75 tot €150
Leasen (all-in)per maandvanaf ±€599

De afschrijving staat bewust niet in deze tabel, want het is geen bedrag dat van je rekening gaat. Toch is het bij kopen een van je grootste kostenposten. Hieronder lopen we alles stuk voor stuk langs.

Lesauto kopen: eenmalige en maandelijkse kosten

Koop je een lesauto, dan betaal je de grootste klap in één keer. Een nieuwe auto die geschikt is als lesauto, zoals een Volkswagen Polo of een Ford Puma, kost ongeveer €27.000 tot €35.000. Wil je de kosten drukken, dan is een jong gebruikte (maximaal twee jaar oud) vaak slimmer: die gaat vanaf grofweg €18.000 tot €25.000 en is al een stuk afgeschreven.

En daar zit meteen de grootste verborgen kostenpost: afschrijving. Een nieuwe auto verliest in het eerste jaar al snel 15 tot 20 procent van zijn waarde. Reken je dat om, dan ben je bij een nieuwe auto puur aan waardedaling al honderden euro’s per maand kwijt, ook al zie je dat niet terug op je rekening. Bij een jong gebruikte auto is die klap een stuk kleiner, omdat de eerste eigenaar het grootste deel van de afschrijving al heeft betaald. Dat is precies de reden dat veel starters voor jong gebruikt kiezen.

Ombouwkosten: dubbele bediening en spiegels

Een auto is pas een lesauto als hij de juiste uitrusting heeft. Reken voor de ombouw op ongeveer €1.000 tot €2.000. Het grootste deel daarvan is de dubbele bediening lesauto: een extra rem- en koppelingspedaal laten inbouwen bij een erkend bedrijf kost je zo’n €800 tot €1.500. Daar komen nog een extra spiegelset en een L-bord bij, samen een paar honderd euro.

Goed om te weten: bij de meeste systemen kun je de dubbele bediening later overzetten naar een volgende auto. Welke uitrusting precies verplicht is, lees je in onze gids over de eisen voor een lesauto.

Verzekering en wegenbelasting

Een lesauto verzekeren is duurder dan een gewone auto verzekeren. Logisch, want er rijden continu verschillende en vaak onervaren bestuurders in. Voor een zakelijke lesautoverzekering met volledig casco reken je grofweg op €150 tot €300 per maand, afhankelijk van de waarde van de auto, je schadevrije jaren en je regio.

Daarnaast betaal je motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Hoeveel hangt af van het gewicht, de brandstof en je provincie. Voor een compacte benzineauto kom je grofweg op €60 tot €110 per maand uit.

Brandstof en onderhoud

Een lesauto maakt veel kilometers in de stad, met veel optrekken en afremmen. Daardoor ligt het verbruik hoger dan bij normaal gebruik. Wat je kwijt bent aan brandstof hangt sterk af van hoe vol je agenda zit, maar reken al gauw op €150 tot €350 per maand. Twijfel je tussen benzine, hybride of elektrisch? In ons artikel over welke brandstof voor een lesauto het verstandigst is, helpen we je kiezen.

Ook het onderhoud valt hoger uit door het intensieve gebruik. Koppeling, remmen en banden slijten sneller. Smeer je dat over het jaar uit, dan zit je gemiddeld op €75 tot €150 per maand voor onderhoud en banden samen.

Bijtelling en btw: de fiscale kant

Hier wordt het interessant, want fiscaal valt er bij een lesauto veel te halen. Twee begrippen zijn belangrijk: bijtelling en btw.

Bijtelling lesauto: alleen bij privégebruik

Bijtelling betaal je alleen als je de lesauto ook privé gebruikt, voor meer dan 500 kilometer per jaar. Houd je een sluitende rittenregistratie bij en blijf je onder die 500 kilometer, dan vervalt de bijtelling en betaal je dus niets. Veel instructeurs houden hun lesauto puur zakelijk en rijden privé in een andere auto.

Gebruik je de auto wél privé, dan geldt in 2026:

Soort auto (eerste toelating)Bijtelling 2026
Benzine, diesel of hybride22% van de cataloguswaarde
Nieuwe elektrische auto (2026)18% tot €30.000, daarboven 22%
Auto ouder dan 16 jaar35% van de dagwaarde

Over dat bedrag betaal je inkomstenbelasting volgens je eigen tarief. Het percentage dat geldt bij de eerste tenaamstelling staat 60 maanden vast.

Btw: terugvragen mag

Rijlessen voor rijbewijs B zijn belast met 21% btw. Omdat jouw omzet dus btw-belast is, mag je de btw op je lesauto terugvragen: op de aanschaf, de ombouw, het onderhoud én de brandstof, voor zover je de auto zakelijk gebruikt. Op een auto van €25.000 scheelt dat al snel ruim €4.000 aan voorbelasting.

Let op het privégebruik: rijd je de auto ook privé, dan corrigeer je aan het eind van het jaar een deel van die btw. Zonder sluitende kilometerregistratie reken je daarvoor 2,7% van de cataloguswaarde (1,5% vanaf het vijfde jaar of als je bij aankoop geen btw hebt afgetrokken). De examengelden van het CBR reken je btw-vrij door aan je leerlingen. Controleer de exacte regels altijd bij de Belastingdienst of je boekhouder, want fiscale regels kunnen veranderen.

Wat kost een lesauto leasen?

Leasen werkt anders. In plaats van een grote investering vooraf betaal je een vast bedrag per maand. Bij Lesautolease lease je een lesauto vanaf ongeveer €599 all-in per maand. All-in betekent dat de auto, de dubbele bediening, het onderhoud, de verzekering, de wegenbelasting, pechhulp en vervangend vervoer er al in zitten. Het enige wat je zelf nog betaalt, is de brandstof.

Het grote voordeel zijn de lage en voorspelbare maandlasten: geen grote aanschaf en geen gedoe met onverwachte reparaties of restwaarde. Het nadeel is dat de auto niet van jou wordt. Welke vorm beter bij je past, hangt af van je situatie. We hebben de afweging voor je uitgewerkt in lesauto leasen of kopen.

Rekenvoorbeeld: totale maandlasten

Even concreet, met indicatieve bedragen. Stel je vergelijkt het kopen van een jong gebruikte lesauto met het leasen van een vergelijkbare auto.

Per maandKopen (jong gebruikt)Leasen (all-in)
Financiering of leasebedrag±€430vanaf ±€599
Verzekering±€200inbegrepen
Wegenbelasting±€80inbegrepen
Onderhoud en banden±€110inbegrepen
Brandstof±€250±€250
Totaal±€1.070±€850

Bij kopen ligt het maandbedrag dus wat hoger en heb je een grotere investering en meer risico, maar na de looptijd is de auto wel van jou. Bij leasen weet je precies waar je aan toe bent. Let op: dit zijn voorbeelden. Je eigen bedragen hangen af van het automodel, je kilometers, je schadevrije jaren en de gekozen leasevorm. Wil je weten wat het in jouw geval kost? Vraag een leasevoorstel aan, dan weet je binnen no-time waar je aan toe bent.

Veelgestelde vragen over de kosten van een lesauto

Bij kopen ben je, alles meegerekend (financiering of afschrijving, verzekering, belasting, brandstof en onderhoud), grofweg €900 tot €1.200 per maand kwijt. Bij leasen begint het bij ongeveer €599 all-in per maand, plus je eigen brandstof.

Alleen als je de auto privé rijdt voor meer dan 500 kilometer per jaar. Dan geldt in 2026 een bijtelling van 22% van de cataloguswaarde voor benzine, diesel en hybride, en 18% (tot €30.000) voor een nieuwe elektrische auto. Blijf je met een sluitende rittenregistratie onder de 500 privékilometers, dan betaal je geen bijtelling.

De goedkoopste lesauto is meestal een jong gebruikt model, omdat de grootste afschrijving er al af is. Wil je geen grote investering doen, dan is leasen vaak voordeliger per maand en bovendien voorspelbaarder. Bekijk daarvoor het aanbod jong gebruikte lesauto’s.

Ja. Omdat rijlessen btw-belast zijn, mag je als rijschool de btw op de aanschaf, ombouw, onderhoud en brandstof terugvragen voor het zakelijke deel. Gebruik je de auto ook privé, dan corrigeer je daarvoor een klein deel aan het eind van het jaar.

Per maand is leasen vaak voordeliger en vooral voorspelbaarder, omdat alle kosten in één vast bedrag zitten en je geen onverwachte reparaties hebt. Kopen kan op de lange termijn lonen, omdat de auto daarna van jou is. Wat in jouw situatie het slimst is, lees je in lesauto leasen of kopen.

Klaar om te rekenen met jouw situatie?

De kosten van een lesauto lopen flink uiteen, afhankelijk van het model, je manier van werken en of je koopt of least. Wil je zonder grote investering starten en precies weten wat je per maand kwijt bent? Dan denken wij graag met je mee. Vraag vrijblijvend een leasevoorstel aan, dan rekenen we het samen uit voor jouw favoriete lesauto.